幼兒校車新標準

幼兒校車新標準必須是大鼻子的嗎？

 標準制定時參考了美國聯邦的校車安全標準和美國部分州的校車安全法規，以及歐洲客車標準，同時考慮到中國更為復雜的道路使用情況，在此基礎上制定了中國特色的校車安全標準。

考慮到農村和山區的道路條件比較差，新標準要求校車向左側和右側傾斜大側傾穩定角應不小于32°。發生側翻事故時，保證乘員生存空間是基本的要求，所以校車要求必須進行側翻試驗驗證。

中國工業和信息化部27日發布四項校車技術安全標準文件，向社會征求意見，這四項文件將成為強制性國家標準。

四項文件分別是:《校車安全技術條件》、《校車座椅系統及其車輛固定件的強度》、《幼兒校車安全技術條件》、《幼兒校車座椅系統及其車輛固定件的強度》。

此前部分地區從國外進口的“大鼻子”校車給公眾留下深刻印象，此次新標準的制訂也要求校車要有“大鼻子”。

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為降低校車在前、后碰撞事故中車輛受損的程度，新標準參照美國校車標準，要求校車加前后保險杠，保險杠的結構也參照美國校車標準。

為滿足緊急情況下的乘員撤離和車外救助，新標準對應急出口的種類、位置、少數量和小尺寸作出強制規定。

新標準還就校車發動機系統、排氣系統、電路系統、內飾材料及滅火器裝置作出明確規定。

 每個省區都會根據國家的政策以及結合自己的具體情況做出相應的調整，對校車的外形、使用年限等方面做出嚴格規定以保障孩子的人身安全，不一定非得是同一個型號大鼻子校車。大鼻子校車是采用的是國內好的前置發動機，從而增加車前部在碰撞時的緩沖區和變形吸能區，以保證駕駛員和學生的安全。另外，“大鼻子”的設計選用精準的坡度和角度，坡度的設計則要充分考慮司機的視線。

新標準要求，校車應為兩廂式結構，至少一半以上的發動機長度應位于前風窗玻璃前點以前。校車的底板離地高度應不小于700mm。車體內、外部容易接觸到的部位不得有銳邊、尖角、毛刺。校車不得設置車外頂行李架。校車應噴涂符合標準的外觀標識。