甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮“11·16”特大交通事故已引起溫家寶總理的高度重視，全國對校車的關注前所未有，各地對校車換代的需求也很急，在一些廠家還在研發小學生校車的情況下，隨州的楚風校車已經能批量生產了，如果花3萬元左右加裝十大安全包，安全功能將很強大。現在一些幼兒園急于購車，但又不知道校車有哪些補貼？關于校車的補貼標準，各地的標準各不相同，補貼取決于各地經濟收入和各地財政支出，所以各地標準不一樣！那么校車都有哪些補貼呢？
校車安全一直是社會關注的話題。今年5月1日起實施，校車安全的強制性標準的新版本，許多學校都開始購買一個新的國家標準的校車的兒童提供更多的安全。參加今天報告的主要系列，看看在新的學校在城市公交運營。
校車新標準更加注重安全性能
這些學校按照新國標生產的巴士是鳳崗鎮，翡翠湖小學的財物。新的校車，以實現360度無盲區，并配備滅火裝置，專用校車標志燈，停車標志，行駛記錄儀的視頻監控系統等。巴士公司的技術經理馬勇：“安全，所有的考慮是從兩個安全，自身安全的車輛，車輛運營的安全駕駛記錄安裝，所有的是，有一個GPS定位可以隨時知道車輛的狀態，司機開車的狀態。
“學校期待的政策支持和財政補,強大的新校車，價格也自然更加昂貴，加上每年的運營和維護成本，許多學校不足。學校官員向記者算了一筆賬，折舊費30,000美元，每年的新校車，加上司機的工資和其他經營費用，每校車每年的費用為100,000元。學校每個學生的37 900元，轉讓費按照乘客每楚風校車，校車，只有超過30000元收回成本核定人數計算的年費。
每車費用：30000元，30000元+司機工資+其他經營費用為40,000元的折舊費= 10萬
每輛車的轉會費：900元×37 = 3.33元
翡翠湖代表歇宿豐小學：“校車運營成本相對較高，我們的民辦學校，一個更大的問題，但也希望政府的政策，各方面的支持技術經理的巴士公司，馬勇：“例如，財政補貼，將涉及到誰和誰的補貼數量，補貼的運營商，政府如何經營公司，這是一個問題，我們需要提供援助研究和探索，如果資源是不到這種程度，我們依靠社會力量，租賃公司的實力，以減輕學校的壓力。“校車安全保護的需要，以改進驅動程序質量除了校車的硬件設施，以加強和提高員工的素質，但也保護校車安全的關鍵之一。
家長：“質量提高一點，驅動程序，以加強好一點的學校巴士司機。”
家長：“社會應該是質量的高點，幾個孩子，一個大的兩個孩子，為孩子創造了良好的條件。”
記者唐嘉文：“要真正實現安全駕駛的校車，不僅需要升級的校車本身的硬件水平，但也是全社會共同維護，只有一種敬畏校車的氣氛在全社會，使校車駕駛證提供良好的道路環境中的高標準可以是真正的安全和幸福的校車裝載提前兒童。
本報訊：（校車劉斌）
